生产ATOS液压叶片泵PFE31044-1DU

PFE31044-1DUATOS液压叶片泵产品特点如下：

1.PFEATOS液压叶片泵腔均对称布置，故作用在转子上的液压力互相平衡；

2.柱销底部通高压油，减小了叶片对定子内表面的压紧力，从而减小了定子对叶片的磨损；

3.在转子外圆上开有倒角，在定子的进油侧打有进油孔，外圆上倒有45°的倒角，增大了泵的通油面积，从而提高了泵的吸油能力；

4.ATOS液压叶片泵配流盘得两端面都通高压油，其压力大于转子接触之“前面”的油压压力，工作时配流盘会自动贴紧定子、转子端面，使转子与配流盘间保持较小的间隙，从而提高了容积效率。

PFE系列ATOS液压叶片泵常用型号如下：

PFE41056-1DU

PFE-41029

PFE31036-1DU

PFE-41056-1DT

PFE-41085

PFE51110-1DU

PFE-51110/3SU

PFE-31028/5DU

PFE-32036/3DT

PFE-51090-1DW

PFE-32022/6DV

PFE-41037/3SV

PFE31044-1DU

不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压马达结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种ATOS液压叶片泵(PFE31044-1DU)附升降阀回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。

壳体中的泄油必须通过壳体上位置***高的一个泄油口（T1、T2）排至油箱，管路上不准安装单向阀且管径不得缩小。为了减少噪音，建议所有与油箱连接的管路采用柔性软管连接，隔离噪音；ATOS液压叶片泵尽量避免放置在油箱之上。

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单A2FE叶片马达的工作原理，当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使叶片向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使叶片不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。ATOS液压叶片泵，用得广的应该是微型ATOS液压叶片泵。因其具有压力高，体积小，方便携带，而且可用车载电瓶带动等特点，常用于清洗、喷雾、喷洒、增压等方面。

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公司凭借在液压技术领域的***水平和成熟的技术，在研发领域迅速崛起。生产的高科技产品，已广泛应用于冶金、化工、机床、船舶、起重、供水、制药、机械设备等众多领域。